2017-07-17（一）
高雄通往旗津，可選擇開車走過港隧道，或是搭渡輪直達最熱鬧的廟街。
旗津渡輪 旗鼓線（旗津、鼓山之間的往返交通渡輪）
鼓山渡輪站：高雄市鼓山區濱海二路1號
旗津渡輪站：高雄市旗津區海岸路10號
營業時間：5:00 ~ 隔日凌晨 2:00
票價：刷一卡通、悠遊卡時，大人 20元，6~12歲孩童 12元。
船班：平均約 5 ~ 10分鐘一班船（依平假日、尖峰離峰時段會有不同）。
另有前鎮區通往旗津的渡輪，於旗津中洲渡輪站停靠（在海濱海產旁邊）。
假日還有新光往旗津的渡輪在行駛。
旗津，是個令人充滿懷念的地方。
還記得我大學時期的聯誼活動，和同學們最常跑的點就是西子灣和旗津。
2017年蓁蓁小四下學期社會課，正巧教到『台灣運輸』相關的課程，也介紹渡輪。
既然暑假我們決定前往高雄旅行，旗津，也成了我們規劃行程之一，
除了玩沙、玩水，我也想讓蓁蓁華華體驗一下台灣的『渡輪』。
（2015年，我們也搭過渡輪，但不是在台灣，而是在日本。
一次是從關西空港搭渡輪前往神戶，另一次是廣島與嚴島之間的交通渡輪。）
10多年過去了，鼓山渡輪站現在有室內的候船區。
室內候船區還有冷氣可以吹、椅子可以坐，比起從前舒適很多。
刷一卡通或悠遊卡登船，大人 20元，學生 15元。
以前我們登船都要自備零錢，現在可以刷悠遊卡方便很多。
旗津與鼓山之間的渡輪，密集時段約5分鐘一班。
登船後見到的鼓山渡輪站。
渡輪分上、下兩層，上層是旅客乘坐的室內冷氣船艙。
船艙內備有救生衣在櫃內。
去程時我們坐室內冷氣房。
回程我們改坐戶外的甲板式座椅區。
上下船艙的樓梯另一側，就是停放機車的一樓。
機車停放區有一些椅子可以坐，還有吊環可以抓。
同時間有2班般在運行，旗津渡輪站發船，鼓山渡輪站的船也會同時發，會在海上交會。
外海不知道怎麼回事，冒了不少黑煙。
遠遠的會見到在半山腰上，磚紅色的打狗英國領事館。
大型貨櫃輪船襯著 85大樓，高雄海港真美。
從海上看到的旗津渡輪站。
渡輪站都有人車分道，上下船很安全。
出站後就是最熱鬧的廟街，有很多的腳踏車租車行。
往廟街方向去有很多小吃攤、海產店。
旗津，再見嘍～
辛勤的工作人員。
離開旗津後遇見了這特殊的開頂觀光巴士。
大學時期在高雄讀書，同學偶爾會相約到西子灣或旗津走走，吃個烤小卷再回宿舍。
當時讀大學，同學幾乎都是辦助學貸款，沒錢吃不起海產，吃個烤小卷也很滿足！（笑）。
但記憶最深刻的，不是烤小卷，也不是搭渡輪，是.....我們弄壞了別人的摩托車！
有次聯誼的男同學出摩托車，相約我們幾個女孩一起去旗津玩，出車的男同學願意讓我和另一個女同學騎乘一台車雙載（一般聯誼通常都是男生載女生，很少男生願意出車讓女孩子們自己雙載）。
結果我們很不小心的，上渡輪時竟然讓摩托車和船身『親吻』，造成排氣管被船身給撞破洞，消音器產生不了作用，發動車子時那震耳欲聾的聲音瞬間嚇壞了我們兩個懵懂無知的小女生。
我還記得，發動摩托車的那一瞬間，我覺得我們就像是幾十年前高雄常見的『飆車族』，大張旗鼓的宣示要大家讓道一樣。啊～我好想當場在旗津海灘上挖個地洞把自己給埋了！
這還不是最悲慘的，現在我們把人家車子給撞壞，看來賠錢是逃不掉了。
但我當時在高雄一個月的生活費也就只有5000元，
要吃三餐還要買教材、買回台中的車票，這下子真的是慘斃了。
結果出乎意料的，當時車子被撞壞的男同學人真的超好，不但不用賠錢，之後還和我成為朋友，常打電話來聊天說笑呢。
只可惜後來我們都換了電話，當時網路才正起步，漸漸的....也就斷了聯繫，沒了消息。
唉，雖說夜媽在大家眼中是乖乖牌學生，但也總會有年少輕狂的時期，小朋友們乖，千萬不要學喔～！
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