2021/2/3（三）
阿里山沼平線檜木列車，每周三行駛於阿里山車站與沼平站之間。
每年 3~4月間，是阿里山櫻花盛開最美的時節。這段時間有機會可以買到「蒸氣火車外掛檜木車廂」的季節限定小火車車票，體驗坐在蒸氣火車上，欣賞阿里山櫻花的美麗景致。
櫻花季我們沒辦法上山賞花，查詢阿里山小火車資訊時發現，每周三的沼平線均由檜木列車服務。也就是說，即使我們無緣搭到蒸氣火車，但仍可以坐坐柴油車外掛檜木列車，體驗不同的火車風貌。
依照旅行計劃，我們本來是搭火車到沼平站後，走訪《塔山步道》前往傳說中的《眠月線》入口處看看。可惜出發前塔山步道宣布進行整修，暫時封閉。
計劃二，塔山步道封閉那就改走位於沼平站的《水山巨木步道》深處看 28號巨木。可惜，水山巨木步道也是臨時知道因伐木作業，暫時封閉到 110年4月底。
最後我們前往沼平站，在沼平公園走一小段《櫻之道》空中走廊，再到《水山巨木步道》入口處看看，折返在《阿里山生態教育館》做簡單的 DIY活動後，才心滿意足的離開阿里山遊樂園區，往嘉義市中心前進。
阿里山車站入口處，分為沼平線、祝山線、神木線不同的驗票口。
阿里山站到沼平站的單程車票，全票以櫻花為主題，華華的半票可以一覽阿里山小火車全貌。
從阿里山站出發時，是由柴油車頭推著火車前往沼平站，平日搭乘的人很少，我們幾乎包了整節車廂。
停在沼平車站的周三限定柴油車外掛檜木列車。
檜木車廂與一般的阿里山火車車廂一樣，全車無冷氣，請享用阿里山親新自然的空調系統。
檜木車廂的窗戶。
是上下高度需自己調整的檜木窗戶。
我們坐在最後一節車廂，會有隨行的車控人員同行。
媽麻～我覺得那台火車比檜木列車還要酷！（笑）
推著我們前往沼平車站的阿里山小火車。
櫻花季時，沼平公園周邊佈滿櫻花，坐在火車上也能欣賞櫻花美景。
列車抵達沼平車站。
沼平車站，舊名「阿里山站」。是日本人開發阿里山森林鐵路的最終站。
沼平站之後還有「對高岳站」及「祝山站」，是日治時期結束後台灣再進行開發的鐵道。
沼平站月台等候線，有美麗的櫻花及地景指示燈。
沼平車站對面則是阿里山電動遊園車的行控中心。
集材機。
沼平車站售票口。
沼平車站外觀。
沼平車站裡的櫻花老街。
販售保暖衣物、伴手禮及飲品吃食。
沼平車站二樓展示間，樓梯玻璃上滿是櫻花。
沼平車站旁即是沼平公園，種植滿滿的櫻花樹。
沼平公園天空步道。
我們隨意找了段天空步道走一圈。
天空步道下方種植許多櫻花，有機會我也想要花季前來欣賞櫻花美景。
前往水山巨木步道途中，可以見到豎立在沼平車站附近的「集材柱」。
日治時期，日本人為將阿里山山林裡的巨木做搬運，遂運用「集材柱」與「集材機」做吊掛搬運作業。
噹噹噹～有火車自阿里山站開上來沼平站嘍。
阿里山的鐵路平交道是沒有柵欄的，請往來的遊客注意自身安全。
看著鐵道旁的櫻花樹與火車，我已經開始幻想著櫻花季的美景了。
走過平交道，繼續往《水山巨木步道 》方向前去，會經過《祝山觀日步道》。
水山巨木步道為配合伐木作業， 110年4月底前暫時封閉。
我們只能在入口處向裡望，希望下次有機會可以走趟水山巨木。
自水山巨木原路折返後，見到《阿里山生態教育館》。
參觀完還可以做木工 DIY。
運用現場提供的木材自由創作，看得出來華華在做什麼嗎？（笑）
蓁蓁的雙面創作，一面是帶有磁鐵的小熊。
另一面則是擁有圓圓大眼睛的青蛙。
生態教育館的後方還有幾個展間。
無意闖進一看，差點被假人嚇到叫出來～（擦汗）。
阿里山山椒魚館。
室內有張長長的山椒魚長桌，桌腳是四枝，還有長尾巴及圓滾滾的大眼睛。
山椒魚長桌上備有兩台電腦，可以玩些與山椒魚相關的小遊戲。
玻璃窗戶上滿是山椒魚。
山椒魚館外高聳的林木。
參觀完阿里山生態教育館區後，再折返回阿里山電動遊園車的沼平車站購票。
電動遊園車的沼平線沒有固定班次時間表，不過班次都挺密集的，買票後沒多久電動車就抵達沼平站。
時間過得好快，阿里山森林遊樂園區裡才走了幾個景點，看個小笠原星空、阿里山日出，走個巨木群棧道，逛沼平車站周邊竟已經過了一天一夜。
下次有機會再進阿里山，我想要走走水山巨木步道，想要去塔山步道看看消失的眠月線，想要去姐妹潭，也想要走特富野古道、櫻花盛開的美景......未完的行程，只待下回遊阿里山再好好的走個遍。
中午離開時，我們先到阿里山森林遊樂區入口處的 7-11買些簡單的吃食，延著阿里山公路往嘉義市區前進，要入住《嘉義皇爵大飯店》，隔天一早參觀《嘉義舊監獄》與《檜意森活村》後，就要回台中嘍。
待續～
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