2020/01/28（二） 天氣：晴
江原航空，自2019年12月起往返於韓國襄陽國際機場。
江原航空，從 2019/12/26首航於韓國襄陽國際機場與桃園中正機場間（根據之前查到的資料，有少數江原航空航班開往台中清泉崗國際機場，可能是包機型態）。
前往韓國的旅行，多半人都會選擇從首爾的仁川機場，或是廉價航空前往的釜山、大邱方向遊玩。
這次因為是臨時性的規劃，無法分身尋找旅遊及交通資訊，所以從原本計劃要買廉航釜山進大邱出的行程也就此作罷，改跟團旅行省去了規劃上的煩惱（也還好沒有自由行規劃，回台灣 3周後，韓國大邱武漢肺炎大爆發）。
因為想去雪場玩雪，還要就近到雪嶽山國家公園的關係，所以搭了這班位於南韓江原道，靠近日本海且極為偏僻，說出來都沒人聽過的小小迷你襄陽機場。
我們已經好久好久沒有搭過非紅眼的廉價航空了，這次的江原航空班機是下午 13:00起飛，我們才總算有機會可以專程到桃機第二航廈，好好的逛逛飛機觀景台及美食街。
還發現了桃機二航的過境膠囊旅館，下次搭紅眼班機，或許有機會可以住看看這令人好奇的過境旅館。
桃園機場第二航廈。北翼、南翼觀景台看飛機，機場過境膠囊旅館〈町．草休行館〉，美食街吃美食，還有免費盥洗室
機場免費貴賓室。夜宿桃園中正機場 @ 桃機第一航廈（2019更新）
漢聲租車機場接送。深夜零晨不加價，九人座專車到府接送，舒適、便利、自由度高，深夜紅眼班機的好選擇
江原航空的登機門和其他像是虎航、捷星、樂桃......一樣，都是在 B1R登機門登機。再由 B1R登機門搭乘各路線的接駁車，抵達所屬飛機停機坪步行上機。
如果大家有拿到登機證是在 B1R登機門登機的各廉價航空機票，可要多留點充裕的時間，才不會趕不及上飛機。
B1R登機門，是由各大廉價航空集結的登機門。
報到櫃台很多，繁忙時可說是人山人海，請一定要先找到自己要搭乘的航空公司櫃台所在處。
登機時間到後，會讓大家按路線搭上接駁車。
我們今天搭乘的是江原航空，走的是 B1R登機門的 5號登機口。
星宇航空的專屬接駁車。
搭接駁車到停機坪的途中，遇見了星宇的飛機。
來自韓國的江原航空，在台灣找的地勤是熊航。
江原航空的座椅和多半的廉航一樣，不是太寬敞，但以我自己身高 170來說，不會頂到腳。
廉價航空，可想而知的沒有影音設備。
江原航空的菜單，不管有沒有預訂都沒有提供熟食，僅販售小餅乾、飲品及泡麵。也沒有機上免稅品。
待飛機達到一定高度，安全帶指示燈熄滅後，就可以開始用餐嘍。
江原航空也是少數可以光明正大帶餐食上飛機的航空公司。
領隊還提前傳訊息給大家，可以自己準備餐食上飛機。
我們在一航管制區內，買了份青醬燻雞三明治，150元。
夾了滿滿生菜、蕃茄、燻雞片、起司片及蛋的三明治，美味。
另外再買了份熱的古早味控肉便當，130元。便當很熱賣，太晚去會賣光光唷。
這便當很可以啊！控肉入味又不死鹹，底下的梅乾菜好好吃，米飯吸飽了梅乾菜的滷汁也好下飯。
還有刻得漂亮的南瓜、香腸、紅蘿蔔、滷蛋、滷油豆腐及青江菜，真的好吃。
國一的蓁蓁最近上自然課，老師在講解餅乾帶到高空中會有什麼樣的變化反應，她說她也想試試看。
剛巧前一晚去寶雅採買，這即期品放好幾包在櫃台販售，一包 3元，蓁蓁說做實驗正好。
第一次～搭廉航免費送上飲用水耶！！
整台江原航空的班機都被旅行社包了，分別有雄獅、可樂的不同團體。
廁所......嗯～有點亂。
廁所內沒有尿布台。
2.5個小時後，我們到了位於日本海海岸邊的襄陽國際機場嘍。
襄陽國際機場，全貌。
滑行的過程中，看到了好多小飛機。
一下機就是歡迎光臨襄陽國際機場的大看板。
實際到襄陽國際機場才知道，她的實際狀況比台中的清泉崗機場還要迷你。
全機場僅一個樓層；管制區外僅一間 CU便利商店，沒有額外的任何店舖；管制區內僅一間免稅店，沒有任何餐廳吃食。
我們抵達韓國襄陽國際機場的時間是傍晚 16:50，領完行李集合完畢到入境大廳與導遊會合還未 18:00，整個機場已經呈現半關閉狀態。
遊客服務中心大門深鎖，所有的換匯中心、租車中心......都是關閉的狀態。
最讓我們驚訝的是，我們團體才步出機場，還沒有全員上遊覽車呢，襄陽國際機場已經熄燈～關大門～打烊休息啦！
話雖如此，但也許是因為襄陽國際機場小，今天下午可能就等我們這班飛機抵達就能收工，所以入境的檢查特別特別嚴格。
要進海關前，每個人都需要測量體溫。
測量體溫的方式非常仔細，需一個一個站在指定的標示處，立正站好面對海關人員，在原地停留約 2秒鐘的時間，由海關人員透過體溫感測儀一個一個確認體溫正常後，才可以往下一關前進。
小朋友太矮，固定感測儀照不到，所以小朋友全都是撩起頭髮，量耳下後頸溫度才放行。
襄陽國際機場屬於小型機場，才能用這種方式一個一個人仔細測量，雖然由襄陽國際機場進首爾非常不便（單趟需 3小時車程），但因為離雪嶽山非常近，也是另個就近旅行的選擇方案。
我們也慶幸此次前往韓國是從冷門的襄陽國際機場出入，免去往返於人來人往的仁川機場，也減少與更多外國遊客接觸的機會，降低感染新型冠狀病毒的風險，也算是意外的收獲嘍。
檢測完體溫，過海關、領行李後來到入境大廳，整個機場空蕩蕩，所有營業櫃台都是打烊狀態。
噢～還沒 18:00呢，遊客服務中心也是大門深鎖。
襄陽國際機場的班機資訊，當天測量體溫真的等好久，抵達入境大廳已經是一個小時後了。
我們的旅行團才步出機場大廳，工作人員馬上熄燈打烊，都還未 18:00呢。
我們從襄陽國際機場回程是早上 10:00的班機，飯店到機場大約是 30分鐘的車程，原以為導遊會讓大家在飯店用完早餐後再去機場，結果沒想到是 7:00集合離開飯店，然後到機場裡發呆......嗚嗚。
為什麼說是發呆？因為 7:30到機場後，報到櫃台沒開，退稅櫃台沒開，便利商店也沒開。
襄陽國際機場僅 2個報到櫃台，其中一個是給江原航空的櫃台。可想而知，全機的人等候一個櫃台辦理拖運及報到，又是另一段長時間的等待。
一早 7:45的襄陽國際機場。
今天只有 2個國際航班。
7:30抵達機場，退稅櫃台的工作人員還未上班。
到韓國旅行，只要單筆消費滿 30000韓元，就可以拿退稅單到機場辦理退稅。
早上 8:10的報到櫃台，尚未開放。
機場不大，國際線的另一側是國內線。
8:10未營業的 CU便利商店。
國內線僅飛濟洲島。
大約到了 9:00迷你便利商店開始營業，還好我們昨天晚上在飯店的便利商店有先買早餐。
爸拔用剩餘的韓元買些餅乾，另外還買了巧克力冰淇淋。
襄陽機場可愛的垃圾筒。
過海關進到管制區內，有唯一的一間免稅店。
店內都以美金計價，幾乎全部商品都是買 5送 1，包含煙也是。
拌手禮買不夠的機場裡也能買，各類堅果、海帶、人蔘產品都是買 5送 1。
海帶、堅果類買下來，和首爾巿區的價格相當。
保養品雪花秀、后......在這迷你的機場免稅店也都能買到。
免稅店旁的免稅品取貨處及登機門櫃台。
爸拔拿 3DS給蓁蓁華華殺時間。
管制區內的免費充電區。
飲水機。
吸煙室。
江原航空飛往濟洲島的國內線航班。
再見嘍～江原道。
美麗的韓國東海（日本海）海岸線。
自從帶孩子出國後，我都沒機會坐到窗邊～
今天江原航空劃位，爸拔和孩子們坐一起，我自己被劃到前排的靠窗位置，總算有機會可以看窗外的高空美景了。
2019年華華的小四社會科考卷裡問到：我們可以從桃園的高空中，看到大量的什麼設施？
答案是：「埤塘」，早期是為了水利灌溉之用，全桃園巿擁有數千個大大小小的埤塘唷。
我今天好不容易坐在窗邊，總算可以一探桃園特有的埤塘文化了。
其實，我們在離開韓國襄陽國際機場時，有討論過這曾經關閉的襄陽迷你小機場未來營運方向，如果大家有興趣可以去查查維基百科。
江原航空首航挑選這冷門的小機場，再加上旅行社方面僅開團到 2月底，3月份沒有任何開往襄陽機場的團體行，我們就在猜想江原航空可能在試水溫，或許......3月後就收班也說不定。
導遊也說了，我們是少數不走首爾仁川機場的團體旅客，她 1/28接完我們的團後，下個團要等 3月才會再進來襄陽機場。
沒想到這些話明明還猶如在耳，2020/2/24台灣就宣佈韓國列為第三級旅遊疫情警示（我們 2/1早上離開韓國時，僅 15例確診個案，2/23早上 10點已經有 556例確診，傳染速度驚人）。
2/25~2/26返台的台灣籍國人，須落實 14天自主健康管理。
2/27返台的台灣籍國人，須實施 14天居家檢疫。
2/28起，韓國全數航班停飛至 3/31止。
看來江原航空這襄陽機場的航班，僅短暫的營運 2個月，可能就要暫時和台灣說再見了。
為管制疫情擴散，很多時候限制措施是不得不的選擇，即使它影響的層面不僅僅是觀光產業，也影響了一般小老百姓的民生、經濟與生活。其中當然也包括了孩子們就學後諸多的不便與限制。
特殊時期，期盼大家都能夠一起為防疫工作盡一份心力，該居家檢疫或自主管理的民眾也能好好的完成自我約束，大家共同維護台灣這片美麗的家園。也期盼疫情快快過去，讓生活恢復以往的最佳狀態。
更期盼大家都能平平安安～健健康康唷。
桃園機場第二航廈。北翼、南翼觀景台看飛機，機場過境膠囊旅館〈町．草休行館〉，美食街吃美食，還有免費盥洗室
機場免費貴賓室。夜宿桃園中正機場 @ 桃機第一航廈（2019更新）
漢聲租車機場接送。深夜零晨不加價，九人座專車到府接送，舒適、便利、自由度高，深夜紅眼班機的好選擇
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