夜媽的寶貝天地

2016-08-04（四）

台北飛沖繩單程特價799元，來回含稅金為 2415元。（刷卡手續費430元另計）

3大2小，台北沖繩來回機票+稅金+手續費+去程40+回程55拖運行李，

共計16289元。平均每人3258元。

這次的三代同堂沖繩自由行，完全是個意外。除了我們2大2小之外，還加上孩子們的爺爺同行。

有次大家聚在一起閒聊，公公提起他曾在20多年前去過沖繩，又聊及蓁爸的爺爺，也曾經帶一家族的大大小小到東南亞旅行，聊著聊著，最後竟聊到希望我們可以帶他一起去沖繩自由行。

公公說，沖繩離台灣近（1小時20分就到了），地方小適合自駕，很適合他這種不喜歡走太多路的旅行者。

唉啊啊~ 原本按照我和蓁爸心裡的盤算，是想趁著蓁蓁華華去年到輕井澤及日光玩雪時買的雪鞋、衣、褲還能穿，要再去玩一次雪的。這下可好，雪地計劃完全泡湯，我和蓁蓁華華還因此鬱悶了好幾天呢。（沒辦法，我們真的太喜歡日本冬天的雪景了！）

雖然計劃在無意中被打亂，玩雪的念想只能夠無限延宕，但換個想法，趁著公公現在身體硬朗，能夠有三代同堂一起出國遊玩的機會，就應當把握。

7月確定要帶上公公一起遊沖繩，我就開始緊盯廉價航空福利社的資訊，終於在暑假搶下了虎航冬季的首發特價，單程機票799元。

虎航的班機是早去早回，所以我們訂了8天的票。 

每人有機上10公斤行李，另外加買去程買40公斤，回程55公斤拖運行李，算得超準！ 

這次飛沖繩，除了虎航的機票之外，我也比對了香草及樂桃的票價、行李計重方式及飛機時間。

虎航是早去早回，拖運行李購買如果是同筆訂單可以合併計算。

樂桃特惠票都會限制晚去早回，拖運行李不管幾筆訂單，都以單件15公斤計，不得合併。

香草分成3種機票，心動香草和原味香草都是20公斤600元，超過20公斤每5公斤加收300元。

這些費用來來回回的加總，還有計件而不能合併的拖運行李，最後我們還是決定購買虎航比較省心些。

～後記～

我在2016年8月4日購入虎航機票後，航空界就出現了驚人的新聞。

2016年8月9日，復興航空的『威航 V air』突然宣佈即將在同年9月底停駛（先前一直有傳聞，但是未有官方消息），並且併入復興航空。又傳言，說威航斷尾合併，接下來將會是虎航要收攤。

當時許多人都慌了手腳，退票的、退房的全都一團亂。另一部份復興航空又回應說會將原有的航線接收，將機票轉移到復興航空。怎料想，2016年11月22日，復興航空突然無預警停飛，並且『宣告解散』！！

雖然我們訂的機票並不是威航與復興航空，但是....我們的心情就像坐飛機遇到亂流，忽高忽低的跟著一起上下起伏啊！因為2016年9月1日，華航董事長就明說，如果虎航營運不好，該斷就斷（新聞稿連結）。且同年10月冬季就有不少航班減班，甚至停駛『張家界』的航班。

我真的好怕虎航像復興一樣，會殺個措手不及，每天緊盯新聞看消息，就只希望如果傳言屬實，我可以趕快想應對方式，別讓歡樂的家族旅行因此變調。

之後我又查了不少資料，才知道虎航的沖繩航線營運向來很好，載客率頗高。況且蓁爸安慰我：『如果虎航真要收攤，後頭還有華航頂著，就算真的要轉華航也是我們賺到，還有飛機餐可以吃哩！』

蓁爸的玩笑話倒是安慰了我，反正船到橋頭自然直，機票也買了，住宿、租車、行程也都排定了，擔心再多也無用。

好在虎航到2017年1月依然『健在』，而且根據新聞，虎航因為取得了100% 的經營權，可以直接決定航班的增減，整體的營運狀況愈來愈好嘍！

也希望台灣本土的廉航可以一直這樣長長久久的經營下去，我們才有『廉價』的機票可買，用較低的成本出國旅遊，多看看不同的地方。

廉價航空福利社 facebook （官方連結）

~ 購買廉航記錄 ~

2012年到目前 2017年 1月為止，我們總共去了 6次日本親子自由行，機票總價如下：

(票價己含 2大 2小來回機票、拖運行李、稅金及手續費）

2012年9月，桃園飛東京，JAL 日本航空，總票價 41000元。

2013年6月，桃園飛大阪，捷星亞洲廉航，總票價 35188元（含2份餐食）。

2015年1月寒假，桃園飛東京，酷航廉航，總票價 24000元。

2015年7月暑假，高雄飛大阪，酷航廉航787客機，總票價 19514元（內含誤買4人機上WIFI共計1500元）。

2016年1月寒假，桃園飛東京，捷星日本廉航，總票價 15828元。

2017年1月寒假，桃園飛沖繩，虎航廉航，總票價 16289元（含公公，共 3大 2小）。

己購：

2018年（己買未飛），樂桃廉航，總票價 21281元。

從 2017年開始，廉價航空的搭載率似乎開始趨於飽合？價格開始愈來愈硬了。

不過，再怎麼說都還是比傳統航空還要便宜一半以上的金額，想省錢出國走走還是可以考慮買廉航省荷包嘍！